🥇 [2022] Crucero híbrido de 50 pies que podría cambiar el envío


El verano está a la vuelta de la esquina, con temperaturas más cálidas y pensamientos sobre navegación y deportes acuáticos que comienzan a ocupar un lugar central. Nos encantan nuestras salidas recreativas en el agua cuando las temperaturas se vuelven insoportables. Algunos de nosotros estamos acostumbrados a preparar nuestros barcos para el invierno cuando bajan las temperaturas y prepararlos para la temporada. Hay un nuevo barco en el mercado que está hecho para navegar en climas fríos. El Kvitbjorn Hybrid Cruiser de 50 pies hizo su debut recientemente en la escena y tiene el potencial de cambiar la forma en que pensamos sobre la navegación. Nos acabamos de enterar de este increíble nuevo barco que se promociona como un barco que podría generar algunos cambios significativos en la industria de la navegación. Lo sabemos hasta ahora.

Una introducción al propósito del Kvitbjorn Hybrid Cruiser de 50 pies

Las revistas de barcos y los reporteros están llenos de noticias sobre el nuevo híbrido. Flipboard lo nombra el barco de la semana”. Sugieren que el barco llevará a la industria náutica en una nueva dirección. Las noticias de última hora despertaron nuestra curiosidad y profundizamos en los misterios que rodean a las nuevas tecnologías que prometen. Yahoo News explica que el Kvitbjorn realizó sus pruebas cerca del Polo Norte en las condiciones climáticas más frías del planeta. Es una dura prueba para el barco y su motor y parece una elección extraña para probar un yate caro, pero aquí estamos empezando a tener una idea completa. El Kvitbjorn está hecho para este propósito. Es un crucero diseñado para llevar a sus pasajeros a las hermosas y remotas aguas rodeadas de formaciones de hielo en temperaturas bajo cero. Algunos de los lugares más bellos existen en estos duros entornos invernales.

lo que hay en un nombre

El nombre del modelo es Kvitbjorn. Es una palabra noruega que en su traducción directa significa oso polar. Noruega es un país que puede soportar temperaturas bajo cero y aguas heladas, pero también es uno de los lugares más hermosos para navegar, con fiordos profundos y pasajes impresionantes a través de acantilados y bosques verdes. El nombre del barco lo dice todo, pero no explica cómo los ingenieros y constructores de barcos lograron esta hazaña. Es hora de ir a la fuente y echar un vistazo más de cerca al Kvitbjorn.

¿Qué es el Kvitbjorn?

The Robb Report es la fuente oficial de cobertura del nuevo yate de 50 pies, ya que su personal ha sido invitado a una prueba de mar. Describen el barco como un modelo Marell M15 con un casco de aluminio que puede atravesar aguas árticas a la velocidad requerida de un bote patrullero rápido. Está diseñado para resistir como un soldado en condiciones de agua helada, pero ese no es el alcance de sus capacidades. Kvitbjorn está equipado con una nueva propulsión híbrida. Es el primero de su tipo. Combina fuentes de energía eléctricas y diésel. Nuestra primera pista de que se trata de una embarcación escandinava proviene de su nombre. Kvitbjorn es un yate de alta gama hecho para el placer de navegar en aguas que antes se evitaban pero que eran un negocio turístico debido a los peligros del hielo y el desgaste del barco. Los fiordos noruegos son hermosos durante todo el año y este nuevo yate de turismo está diseñado para servir como un mini hotel flotante para los huéspedes a través de los témpanos de hielo de los fiordos, pero tendrá la capacidad de hacerlo en modo silencioso.

Los ingenieros refinaron aún más el sistema de propulsión del Kvitbjorn con un diseño original de tres a cinco motores fuera de borda de alta potencia. La empresa reconsideró los planes a favor de un sistema que sería más eficiente en carbono. Parte del objetivo de los constructores navales era desarrollar un sistema de propulsión más respetuoso con el medio ambiente para preservar la salud y la belleza prístina de la vida silvestre y el medio ambiente circundantes. La empresa está obligada por un tratado internacional que protege la vida silvestre y el medio ambiente de la destrucción. Los planes originales se descartaron y los ingenieros desarrollaron un nuevo sistema que aportaría más sostenibilidad y responsabilidad social a la industria de la navegación. El nuevo diseño del sistema del motor reduce las emisiones de CO2 a través de un sistema híbrido diesel-eléctrico que ofrece energía de batería que puede durar hasta cinco horas en modo eléctrico. El patrón puede cambiar a un modo silencioso para permitir que los invitados disfruten de la belleza del entorno sin ruido ni contaminación del aire del sistema de energía del barco. El modo eléctrico permite a las empresas turísticas acceder a aguas protegidas que prohíben las embarcaciones a motor para proteger el medio ambiente. Es un sistema de propulsión integrado que cambia automáticamente entre propulsión eléctrica y diésel.

El Kvitbjorn cambiará las reglas del juego

El yate híbrido de 50 pies de Kvitbjorn podría cambiar la forma en que trabajan las empresas de turismo de alguna manera. El nuevo paquete híbrido tiene el potencial de ser disruptivo en…



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